Module OBD universel Wenning Automotive « OBD KILLER » Simulateur de chat OBD Deleter Cat Deleter OPF Deleter

Où est-il utilisé ?
L'OBD Killer est idéal pour toutes les erreurs sporadiques liées aux gaz d'échappement telles que P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408 (recirculation des gaz d'échappement) : après une réparation de la recirculation des gaz d'échappement, des messages d'erreur sporadiques apparaissent souvent à nouveau, qui ne peuvent souvent pas être suffisamment clarifiés. Le tueur OBD est une alternative bon marché au remplacement multiple de tous les composants. La classe d'erreur du convertisseur catalytique est différente (P0420, P0421, P0422, P0423, P0424, P0430, P0431, P0432, P0433, P0434). L'unité de commande du moteur signale souvent à plusieurs reprises un convertisseur catalytique défectueux, même s'il est encore en état de fonctionnement. Cela se produit par exemple lors de l’utilisation de catalyseurs sportifs. Lorsque les performances augmentent ou qu'il y a des problèmes de turbocompresseur non résolus, le code d'erreur P0234 se produit souvent : limite de contrôle de pression de suralimentation dépassée. Il peut également être utilisé dans le sport automobile, par exemple si l'OPF/GPF doit être supprimé (OPF/GPF-Delete).

fonction
« OBD » signifie « On-Board Diagnostics », l’interface de diagnostic standardisée pour les véhicules à moteur. L'OBD Killer est un module électronique compact qui se branche simplement sur cette interface de diagnostic. Il surveille alors en temps réel la mémoire d'erreurs de l'unité de commande du moteur pour détecter d'éventuelles entrées. Si une erreur imminente est détectée dans la mémoire, le tueur OBD la bloque avant que le conducteur ne voie un message dans le cockpit. Les codes d’erreur attendus et apparaissant de manière sporadique peuvent être isolés. Si une erreur inattendue se produit, le processus de suppression s’arrête. Ainsi, la fonctionnalité de la mémoire d'erreurs est conservée.

Codes d'erreur
L'OKS.ALL est auto-apprenant et peut généralement bloquer tous les codes d'erreur liés aux émissions. Lors de l'installation, OBD Killer apprend les codes saisis comme des erreurs attendues. Ce processus peut être répété autant de fois que nécessaire pour ajouter davantage de codes d’erreur. Il supprime également les codes spécifiques au fabricant qui ne sont pas conformes à la norme OBD. Dès qu'une erreur inattendue survient, le tueur OBD n'intervient plus. Cela signifie que la fonctionnalité complète de la mémoire d'erreurs et du voyant de contrôle du moteur est conservée pour tous les autres messages d'erreur.

Application
Vous pouvez utiliser le tueur OBD sur les véhicules à partir de l'année modèle 2008. Il existe également des véhicules qui ont déjà pris en charge la norme nécessaire au cours des années précédentes. Vous pouvez reconnaître ces véhicules par le fait que les broches 6 et 14 sont occupées sur la connexion de diagnostic. Peu importe que le moteur fonctionne au diesel, à l’essence, au gaz naturel ou au GPL. Certaines unités de contrôle du moteur ne prennent pas en charge l'effacement des codes d'erreur pendant la conduite. Le tueur OBD n'est pas adapté à ces véhicules.

Assemblée
Le tueur OBD est simplement branché sur le port OBD du véhicule.

Changement de véhicule
Si vous changez de véhicule, vous pouvez continuer à utiliser le tueur OBD pour les véhicules construits à partir de 2008 sans aucun problème. Si l'OBD Killer détecte un nouveau numéro de châssis après l'installation, toutes les valeurs d'apprentissage sont réinitialisées. Le tueur OBD est alors pratiquement tout neuf.