Forced Induction Interchiller / FI Interchiller Universal Kit für Fahrzeuge mit wassergekühlten Ladeluftkühlern oder Klimaanlage - STAGE 1
Verwandeln Sie jede Temperatur in einen eiskalten Winter!
Was ist ein Zwangsinduktions-Interchiller?
In einfachen Worten, wir setzen T-Piecing in das AC-System des Autos ein und teilen das Kältemittel 50/50 zwischen Ihrer Kabine und dem Kühler auf. Wir installieren auch einen Magneten an der Leitung zur Kabine, sodass Sie zwei Betriebsarten haben:
Der Rennmodus ist auf der Rennstrecke sicher, da kein Kondenswasser aus dem Verdampfer der Fahrzeugkabine austritt.
Unser Interchiller-Kern ist ein patentiertes Design, einer der vielen Gründe, warum wir so kalt werden können und auch keinen Einfluss auf die Kabinen-AC-Leistung haben.
Ihre Ladeluftkühlerflüssigkeit strömt durch eine Seite des Kühlerkerns und tauscht ihre Temperatur mit dem Kältemittel des Autos aus. Dies führt dann dazu, dass die kalten Ansaugtemperaturen gefrieren, wenn die Ladeluftkühlerflüssigkeit immer kälter wird.
Sobald Ihre Ladeluftkühlerflüssigkeit den Kühler passiert, wird sie auf unter Gefriertemperaturen unterkühlt, wodurch die Ansaugtemperatur Ihres Wassers zum Luft-Ladeluftkühlersystem eines Laders oder Turboladers gesenkt wird.
Unser Ladeluftkühler kann in jedes Auto oder jeden LKW eingebaut werden, solange das Auto über ein Wasser-Luft-Ladeluftkühlersystem (Lader oder Turbolader) und ein Wechselstromsystem verfügt. Es gibt auch keine Beschränkung auf HP, es kann damit umgehen, bis jetzt hat der größte Build, an dem wir beteiligt waren, 2400 PS gemacht.
Wir sind in der Lage, die Autos auf der Strecke bei jedem Lauf mit der gleichen Konstanz hintereinander zu fahren. Wenn Sie Ihren Zeitschlupf sammeln, sind Sie wieder auf Ihrer minimalen Ansauglufttemperatur und wieder einsatzbereit.
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