CSF Race Ansaugbrücke mit integriertem Ladeluftkühler für BMW 3er (G80) M3 / 4er (G82/G83) M4 CSF RACE M4, 353 KW / 480 PS

CSF Race Ansaugbrücke mit integriertem Ladeluftkühler für BMW 3er (G80) M3 / 4er (G82/G83) M4

Name: CSF Race Ansaugbrücke mit integriertem Ladeluftkühler für BMW 3er (G80) M3 / 4er (G82/G83) M4
Brand: CSF RACE
SKU: 2256
Price: 7720.2 EUR
Availability: PreOrder

7.720,20 €

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Option

AUSFÜHRUNGEN

8233 ist die "Standardausführung" in rohem Aluminium

Auf Kundenwunsch

8233B ist eine spezielle thermische Dispersionsbeschichtung, die die Wärmeableitung unterstützt (die aktuellen Bilder sind von einem anderen Produkt und dienen zur Veranschaulichung der Oberfläche)

8233C bedeutet, dass Sie Ihren Ladeluftkühler-Krümmer aus unserem umfangreichen Angebot an kundenspezifischen Beschichtungen lackieren lassen können ODER, wenn Ihr gewünschtes Finish nicht in der Liste aufgeführt ist, wählen Sie einfach 'CUSTOM' und geben Sie die Einzelheiten bei der Bestellung in den Anmerkungen an. (Die aktuellen Bilder sind von einem anderen Produkt und dienen zur Veranschaulichung der Lackierung)

Merkmale:

Schnellere Erholung der Ansauglufttemperaturen (IATs)

~30°F Reduzierung der Ansauglufttemperaturen (IATs) im Vergleich zu OEM
Geringerer Druckabfall im Vergleich zum OEM-Kern
Geringere Belastung des Turbosystems, wodurch mehr Ladedruck bei höherer Zielleistung erreicht werden kann
Ultrastarke CNC-Billet-Konstruktion ersetzt schwache Kunststofftanks mit aufgepresstem, dichtendem Kern.
Hochleistungs-Bar/Platten-Ladeluftkühler-Kern von PWR, druckgeprüft auf 120psi
Der OEM-Kühler ist ein Rohr/Rippen-Kern, der bei Drücken über ~27psi zum Versagen neigt
Top-Feed-Port-Einspritzung mit integrierter Kraftstoffschiene (mit CNC-gefrästen Abdeckkappen für Nichtgebrauch)
Integrierte Nitrous-/Methanol-Einspritzöffnungen
Individuelle Anschlüsse für jeden Kanal für maximale Kontrolle
Integriertes Vakuum- und Parameter-Pad zur Messung zusätzlicher Parameter
Einfacher Zugang zum abnehmbaren Ölfilter
Integrierter Entlüftungsanschluss zum einfachen Ablassen der Luft von der Wasserseite des Verteilers
Mitgeliefertes KIYLEX-Abstandsstück zur thermischen Ableitung des Verteilers
Hergestellt aus KIYLEX® - einem patentierten revolutionären Hochleistungspolymer für die Endstufe
Wirkt als thermische Barriere, die die Wärme zwischen Zylinderkopf und Ansaugkrümmer ableitet
Senkt die Temperaturen im Ansaugkrümmer nachweislich um bis zu 15 %.
Senkt die Ansauglufttemperaturen (IATs)
Alle notwendigen Halterungen, Beschläge und Anleitungen für den Einbau
Rohe Billet-Aluminium-Oberfläche (#8233)
Thermische schwarze Wärmedispersions-Pulverbeschichtung (#8233B)
Erhältlich in kundenspezifischen Farben vom Marktführer für BMW Kühlungsanpassungen (#8233C)
Echte Plug-and-Play "Drop-in Fit" Installation - Erfordert absolut keine Modifikationen.
Passform und Verarbeitung auf OEM-Niveau
Begrenzte Garantie auf Lebenszeit

Karosserieform: Cabrio
Coupe
Limousine
Fahrzeugtyp: BMW 3er (G80) M3
BMW 4er (G82/G83) M4
Baujahr: 2021 -
Motorentyp: S58
Produktgruppe: Performance
Produktart: Ansaugbrücke
Ladeluftkühler
Gutachten: Nein
Material: Aluminium

Marke

Artikel-Nr. 8233

Die Racing & High Performance Division von CSF Inc. ist bestrebt, die fortschrittlichsten, effizientesten und zuverlässigsten Kühlsysteme der Welt zu bauen und zu entwickeln. CSF stellt eine breite Palette von hochentwickelten Kühlsystemen mit mehr als 117 verschiedenen Anwendungen her, von Hochleistungs-Direktheizkörpern aus Aluminium bis hin zu kompletten kundenspezifischen Anwendungen für Rennwagen, Motorsport, Offroad, Marine und Industrie.