Eventuri Carbon Intake für Audi (4M) SQ7 / (4M) SQ8 + RS Q8 / Bentayga / Lamborghini Urus / Porsche Cayenne (9YA) Turbo EVENT...
Eventuri Carbon Intake für Audi (4M) SQ7 / (4M) SQ8 + RS Q8 / Bentayga / Lamborghini Urus / Porsche Cayenne (9YA) Turbo EVENT...
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Eventuri Carbon Intake für Audi (4M) SQ7 / (4M) SQ8 + RS Q8 / Bentayga / Lamborghini Urus / Porsche Cayenne (9YA) Turbo

3.299,00 €
Bruttopreis

Eventuri Carbon Intake für Audi Q7 (4M) SQ7 / Q8 (4M) SQ8 + RS Q8 / Bentley Bentayga / Lamborghini Urus / Porsche Cayenne (9YA) Cayenne Turbo

 

Performance Gain Stock Map: 14-20 PS, 17-21 ft-lb
Leistungssteigerung Stufe 1 Karte*: 25-28 PS, 20-23 ft-lb

Passend für:

  • 2020+ Audi RSQ8 / SQ7 / SQ8
  • 2019+ Lamborghini Urus
  • 2020+ Cayenne Turbo
  • 2019+ Bentley Bentayga

Unser 4.0TFSI V8 EA825-Einlass ist eine grundlegende Neugestaltung und Optimierung der gesamten Lufteinlassschiene. Jede Komponente, einschließlich des Deckels, wurde entwickelt, damit die V8-Twin-Turbos Luft mit weniger Luftwiderstand ansaugen können, was zu branchenführenden Leistungssteigerungen führt. Der serienmäßige Airbox-Deckel selbst schränkt die Größe des Strömungskollektors ein, der die Einlässe von den Filtern speist. Daher haben wir die Höhe des mittleren Abschnitts des Deckels erhöht, um die Verwendung eines größeren Strömungssammlers und größerer Konusfilter zu ermöglichen. Dies beseitigt die inhärente Beschränkung und hebt unsere Aufnahme vom Rest des Feldes ab, der durch die Verwendung des Lagerdeckels auch einen eingeschränkten Sammler und Filtermedien verwenden muss. Die Turboeinlässe haben eine bis zu 43 % größere Querschnittsfläche als der Standard und sind mit einer fortschrittlichen, genoppten Innenfläche ausgestattet, um Reibungsverluste zwischen der Strömung und der Wandbegrenzung zu reduzieren. Indem ein „Luftkissen“ an der Wandoberfläche zugelassen wird, kann sich der Luftstrom mit höheren Durchflussraten bei reduziertem Druckverlust durch die Einlässe bewegen. Dadurch können die Turbos Luft mit weniger Widerstand ansaugen und somit den Wastegate-Arbeitszyklus reduzieren, was zu einer höheren Gesamtleistung führt.

*Die gemessenen Verstärkungen können je nach ECU-Tuning variieren.

Karosserieform
SUV / Pickup
Fahrzeugtyp
Audi Q7 (4M) SQ7
Audi Q8 (4M)RS Q8
Audi Q8 (4M) SQ8
Bentley Bentayga
Lamborghini Urus
Porsche Cayenne (9YA) Cayenne Turbo
Baujahr
2019 -
Motorentyp
EA825
Produktgruppe
Performance
Produktart
Ansaugsystem
Gutachten
Nein
Material
Carbon
EVE-4V8TT-CF-INT

Eventuri setzt durch das patentierte Verfahren einen neuen Maßstab im Bereich der Filtergehäuse. Im Kampf gegen ungeprüfte und irreführende Angaben von Leistungssteigerungen, hat Eventuri sich auf die konsequente Entwicklung maßgeschneiderter Intake-Lösungen spezialisiert, um echte Leistungs- und Drehmomentsteigerungen versichern zu können. Durch die umfangreiche Anfertigung von Prototypen, zahlreiche Tests und strenge Validierungsmethoden stellt Eventuri sicher, dass die hauseigenen Designs zum besten Fahrerlebnis in der echten Welt führen. Die Qualität der Eventuri Carbon Airboxen sucht weltweit ihresgleichen!

Eventuri wurde aus einem Team von Ingenieuren und Enthusiasten gegründet, welche einen Hintergrund im Bereich der Luftfahrt haben und die Leidenschaft für das Tuning von Autos teilen. Nach Enttäuschungen über Luftfiltersysteme anderer Hersteller wurden die Dinge selbst in die Hand genommen und optimierte Lösungen unter der Marke Eventuri geplant, umgesetzt und produziert. Jedes System aus dem Hause Eventuri wird im Laufe der Entstehung Volumenstrom-, Temperatur- und Prüfstandtests unterzogen. Die Unterschiede zu sonstigen Luftfiltersystemen entstehen insbesondere durch das spezielle Design der Gehäuse und die Philosophie eine „Komplettlösung“ anzubieten.

Das patentierte Verfahren von Eventuri setzt auf einen Kegelfilter, welcher von dem MAF-Rohr entkoppelt ist. So diktiert der Filter nicht mehr den Luftstrom, sondern das Gehäuse aus Kohlefaser, welches gleichzeitig als Hitzeschild agiert. So wirkt bei Eventuri Systemen letztlich das gesamte Gehäuse wie ein Ansaugtrichter, was sich positiv auf Leistung, Drehmoment und Ansprechverhalten auswirkt.

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