Capristo Endschalldämpfer für Ferrari F355 CAPRISTO F355 (M2.7), 280 kW / 381 PS
Capristo Endschalldämpfer für Ferrari F355 CAPRISTO F355 (M2.7), 280 kW / 381 PS
Capristo Endschalldämpfer für Ferrari F355 CAPRISTO F355 (M2.7), 280 kW / 381 PS
Capristo Endschalldämpfer für Ferrari F355 CAPRISTO F355 (M2.7), 280 kW / 381 PS
Capristo Endschalldämpfer für Ferrari F355 CAPRISTO F355 (M2.7), 280 kW / 381 PS
Capristo Endschalldämpfer für Ferrari F355 CAPRISTO F355 (M2.7), 280 kW / 381 PS
Capristo Endschalldämpfer für Ferrari F355 CAPRISTO F355 (M2.7), 280 kW / 381 PS
Capristo Endschalldämpfer für Ferrari F355 CAPRISTO F355 (M2.7), 280 kW / 381 PS

Capristo Endschalldämpfer für Ferrari F355

4.731,32 €
Bruttopreis

Capristo Endschalldämpfer für Ferrari F355

 

Capristo präsentiert Ihnen einen hochwertigen Endschalldämpfer mit Abgasklappen für den Ferrari F 355.

Da die Qualität bei Capristo entscheidet, wird diese Klappenabgasanlage aus hitzebeständigem 1.4828 Edelstahl gefertigt. Dieses hochwertige Material verschafft der Capristo Anlage eine lange Lebensdauer. Gefertigt werden die Anlagen ausschließlich von Hand in einem WIG Schweißverfahren. Anschließend werden die Anlagen auf Hochglanz poliert. Eine Qualitätskontrolle schließt den Fertigungsprozess nun vollständig ab.

Diese Anlage wurde über einen Zeitraum von über 6 Monaten entwickelt und löst das bekannte Problem der F355 Originalanlage.
In aufwendigen Tests haben wir herausgefunden, daß bei der Serienanlage die Abgase nicht plangemäß durch den Abgasstrang fließen.
Die Gase fließen ausschließlich durch den Bypass und generieren in den Katalysatoren einen Unterdruck. Da die Abgaswege von Katalysator und Bypass im Schalldämpfer wieder zusammenlaufen, sorgt der entstandene Unterdruck im Katalysator dafür, das die heißen Abgase aus dem Schalldämfer rückwärts durch den Katalysator angesaugt werden sich dabei weiter aufheizen und erneut beim Bypass in das Abgassystem eingeführt werden. Durch diesen Kreislauf heizt sich das System enorm auf und beschädigt durch die enorme Wärmemenge und den entstehenden Staudruck sogar die Krümmer.
Unsere Anlage umgeht diese Problem, in dem sie zwei getrennte Kreisläufe für die verschiedenen Abgaswege enthält. Dadurch wird bei entstehenden Unterdruck frische kalte Außenluft in das System eingespeist und kühlt es zusätzlich herunter. Auf Grund dieser Problematik empfehlen wir nicht den Einbau von Sportkatalysatoren oder Katersatzrohren, da dadurch das Problem zusätzlich verstärkt wird und keine Mehrleistung generiert wird.

Bei Einbau der Sportkatalysatoren kann es abhängig von der jeweiligen Programmierung der ECU, unter Umständen zu einem aufleuchten der Motorkontrollleuchte (Check engine light) kommen.

Das Abgasklappenkit behebt ein bekanntes Problem der 355er Modelle. Die originale Abgasklappe des 355 benötigt Unterdruck um vollständig zu öffnen. Sollte in Folge einer undichten Stelle im Unterdrucksystem (poröser Schlauch o.ä) ein Teil des notwendigen Unterdrucks verloren gehen, ist die originale Klappe nicht mehr in der Lage zu öffnen. Dadurch wird in hohen Drehzahlbereichen zuviel Staudruck erzeugt. Das ist eine der Ursachen, warum die Krümmer des 355 oft schadhaft sind.
Unser Ersatzkit enthält eine Abgasklappe die entgegengesetzt arbeitet und im Falle eines Defekts im Unterdrucksystem automatisch öffnet, und in diesem Zustand verbleibt. Zusätzlich besitzt die Abgasklappe unsere patentierte spielfreie Lagerung, die auch unter hohen Temperaturen eine optimale und vibrationsfreie Funktion gewährleistet.
Zusätzlich besteht der Kit aus einem elektromagnetischen Umschaltventil, Unterdruckschlauch aus Silikon, zwei Dichtungsringen und Unterdruckdose mit Hitzeschutz.

Passend zum optischem und technischen Anspruch, bringen Sie Ihren Ferrari mit dieser Klappenabgasanlage zu einem unbezahlbarem akustischen Sound. Überzeugen Sie sich selbst!

Es ist unbedingt notwendig unser Abgasklappe mit unserem elektronischen Umschaltventil zu betreiben!!!

Wir weisen ausdrücklich darauf hin, das diese Anlage ohne deutsche Zulassung ist. Der Betrieb dieser Anlage auf öffentlichen Straßen ist in Deutschland und teilweise auch in anderen Ländern nicht erlaubt. Beachten Sie bitte unbedingt die gesetzlichen Bestimmungen im jeweiligen Land.

Karosserieform
Coupe
Fahrzeugtyp
Ferrari F355
Baujahr
1994–1999
Produktgruppe
Abgasanlagen
Produktart
Endschalldämpfer ohne Klappensteuerung
Gutachten
Nein
Material
Edelstahl
02 FE 030 03 001

Capristo Automotive ist weltweit anerkannter Marktführer in der Entwicklung und Produktion von Hochleistungsabgastechnologien mit Klappentechnik. Weltweit bekannt sind die Auspuffanlagen für ihren unverwechselbaren Sound, ihre gute Qualität und das edle Design. Gegründet im Jahr 1990 von Antonio Capristo, war das vorerste Ziel exklusive Abgasanlagen für Ferrari Modelle zu entwickeln. Heute hat sich der führende Hersteller auch auf Sportauspuffanlagen und Klappenabgasanlagen für Fahrzeuge der Straße und des Rennsports spezialisiert.


Doch nicht nur der Klang Ihres Autos wird durch Capristo Automotive Abgasanlagen satter und tiefer. Capristo Automotive stellt preisgekrönte und patentierte Abgasanlagen her, die nicht nur den Klang verbessern, sondern auch Leistung und Drehmomente hinzufügen. Das Unternehmen hält derzeit mehrerer Patente für innovative Auspuffsystem-Technologien. Mit der Capristo Automotive Steuerung ist das Auspuffsystem frei programmierbar und Staudruck überwacht. Das bedeutet, dass man ein Steuergerät zum Überwachen des Staudruckes hat. Diese Steuerung bietet die Möglichkeit den Staudruck, den man fahren möchte, individuell zu programmieren. Auf diese Weise kann man die maximal mögliche Leistung erreichen. Der Staudruck, der Leistung kostet, wird herausgefiltert. Die Abgasanlagen vereint somit alle Vorteile, sowohl im niedrigen als auch im höheren Drehzahlbereich, da der Staudruck exakt dosiert werden kann und smoit der Motor die maximale Leistung erzielt.


Wir führen das gesamte Capristo Automotive Auspuffsortiment für Fahrzeuge der Marken Aston Martin, Bentley, Chevrolet, Jaguar, Maserati, Porsche, Audi, BMW, Ferrari, Lamborghini und Mercedes-Benz.

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