TWIN-MONOTUBE-PROJEKT-16XL-TIEF für VW T5 / T6 ohne DCC
Höhenverstellbar von ca. -50mm bis -90mm an Vorder-und Hinterachse.
Hinweis: Für alle VW T5 / T6 (ohne Schwerlastfahrwerk Modelle mit Schellenbefestigung an VA, bei Fahrzeugen mit DCC muss DCC fachgerecht stillgelegt werden)
Das ultimative Fahrwerk für VW T5 / T6
Kurz gesagt, das Ziel war ganz klar, das beste Fahrwerk der Welt für den VW T5, T6, T6.1 anzubieten!
Um dies zu erreichen, verwenden wir hier die Krönung der Dämpfungstechnologie: runde Monotube-Dämpfung und sogar Monotube-Upside-Down-Dämpfer. Als einziger bisher bei VW T6.1, T6, T5 - mit TÜV Gutachten ! Eine Technologie welche bisher nur bei den preiswerten Fahrzeugen wie bspw. Porsche 911 und Mercedes werksseitig, mit Bilstein als Lieferant verbaut wurden. Und hier nun von Bilstein nach unserer Abstimmung, unseren Maßen und unseren technischen Wünschen für maximale Haltbarkeit nochmals modifiziert und exklusiv produziert! Unsere 25-jährige Erfahrung mit Bilsteins Monotube Stoßdämpfern bei Porsche, Mercedes gepaart mit unserer seit über zehn Jahren kontinuierlich weiterentwickelten Erfahrung als VW T5, T6, T6.1 Fahrwerkspezialist und einer der Hauptmarktführer bei VW T5, T6, T6.1 verstellbaren Nachrüsten Fahrwerken.
Einerseits bietet dieses Fahrwerk volleinstellbare Monotube Rennsport Technologie für beste Fahrdynamik mit maximaler Haltbarkeit aber gleichzeitig auch einen KOMFORT der seinesgleichen sucht! Die komfortabelsten drei der zehn, von außen einstellbaren Stufen (in deutlich spürbaren Klicks am beschrifteten Aluminium-Verstellrad) sind für unser Empfinden sogar übertrieben komfortabel, aber um möglichst jedem Geschmack und Vorstellung von komfortablem VW Bus Fahrwerk etwas zu bieten, gibt es sogar diese Möglichkeit. Fahrwerkexperte Markus Schramm von HS-Motorsport.de, welche auch unsere Einbaupartner im Raum München sind und der es an seinem privaten Multivan vorne auf Stufe 5 und hinten auf Stufe 4 eingestellt hat, bringt es auf den Punkt: Zitat „...so komfortabel.“ wie das Twin-Adjust-Projekt-Sensitiv, aber nochmals agiler und nochmals weniger Seitenneigung....fühlt sich in Kurven mehr wie ein GTI an als ein Bus !“
Da wir uns mit den „normalen“ B16 Dämpfern von Bilstein noch nicht zufrieden geben, hat Bilstein speziell für unsere Vorgaben auch am Monotube-upside-down Stossdämpfer nochmals Modifikationen nach unseren Wünschen vorgenommen, um maximale Dauerhaltbarkeit ohne Beeinträchtigungen im Alltagsgebrauch zu gewährleisten. Dies in Kombination mit den seit vielen Jahren bewährten und für uns exklusiv gefertigten Eibach Logo Premium High Tech Federn, mit unserer 10 Jahre Eibach Material Garantie auf Federn laut Garantiebestimmungen * und unserer jahrzehnten langen Erfahrung bei der Weiterentwicklung bzw. Ständige Optimierung von VW Bus Fahrwerken bietet ein Fahrwerk Gesamtpaket, was seinengleichen sucht.
Härteverstellbar in 10 Zug- und Druck-Kennlinienpaaren von außen an Vorder- und Hinterachse.
